Капитальный ремонт двигателя FIAT

С ремонтом двигателя автомобиля сталкивался каждый водитель. Даже новые модели именитых производителей часто подбрасывают неприятные сюрпризы в виде тех или иных поломок, устраняемых в автосервисе или самостоятельно. Что уж тут говорить о двигателях автомобилей FIAT, проехавших не одну сотню тысяч километров.

В жизни автомобильного силового агрегата часто наступает момент, когда частичной или полной заменой одиночного узла или вышедшей из строя детали уже не обойтись,- нужен капитальный ремонт двигателя FIAT.

Характерные особенности капитального ремонта двигателя FIAT

Капитальный ремонт – это полный комплекс работ по восстановлению всех эксплуатационных характеристик двигателя, включающий комплекс мероприятий:

снятие двигателя с автомобиля;
полная разборка и дефектовка;
восстановление технологических параметров деталей, пригодных к дальнейшей работе;
замена узлов и агрегатов, выработавших ресурс;
сборка, настройка и диагностика двигателя FIAT;
холодная обкатка и установка отремонтированного двигателя на автомобиль.

Лучше всего для проведения этих работ обратиться к квалифицированным работникам специализированных СТО.

Признаки неисправности двигателя FIAT

Капитальный ремонт двигателей нужен в том случае, если дальнейшая их эксплуатация невозможна, затруднительна, либо связана с нарушениями эксплуатационных характеристик. Об этом свидетельствует ряд факторов:

двигатель заклинил или наблюдается сильный стук силового агрегата, связанный с биениями коленчатого вала при провернутом вкладыше;
отсутствие или понижение давления масла в системе;
повышенный расход масла (больше 1л на 100км пробега). Может быть связан с состоянием цилиндропоршневой группы или неисправностью маслосъемных колпачков;
пониженная компрессия в цилиндрах двигателя;
сильное задымление при работе;

Если при заклинившем или «застучавшем» силовом агрегате без капитального ремонта двигателей не обойтись, то во всех остальных случаях решение о полном или частичном ремонте принимается после выяснения причин неисправностей.

Основные этапы капитального ремонта двигателей FIAT

Все работы по полному восстановлению эксплуатационных характеристик двигателя FIAT делятся на этапы.

Снятие, разборка и мойка деталей агрегата. Двигатель демонтируют, полностью разбирают, очищают детали и узлы.
Дефектовка деталей, проверка работоспособности узлов. Проверяется работоспособность деталей и узлов путем поиска трещин и дефектов, отклонений геометрии.
Определение степени износа трущихся поверхностей. Измеряют биение коленчатого вала и степень износа его шеек, замеряют износ цилиндров, зазоры между распредвалом и постелью. Все полученные измерения сравнивают с величинами допусков, установленными заводом-изготовителем и принимают решение о ремонте или замене деталей или узлов.
Шлифовка коленвала. Если коленвал имеет сильное биение и задиры на коренных или шатунных шейках, то его работоспособность восстанавливают шлифованием до следующего ремонтного размера.
Расточка блоков цилиндров. Необходима для придания им правильной геометрии. При этом блок цилиндров растачивают под необходимую ремонтную группу поршня с учетом величины допуска.
Ремонт ГБЦ. Головку блока цилиндров при необходимости фрезеруют или шлифуют. Производят замену направляющих втулок клапанов и самих клапанов. Ремонтируют либо заменяют седла клапанов. Заменяют или восстанавливают распределительные валы. Обязательно устанавливают новые маслосъемные колпачки. Замена ГБЦ, как правило, не требуется.
После сборки двигателя, выполняют работы по его настройке и регулировке, а также выполняют «холодную обкатку» силового агрегата.

Смотрите также:

Все статьи >>